С 2018 года в сообществе IT-Регаты многие стали заядлыми яхтсменами. И чем дольше мы ходим под парусом, тем больше понимаем, насколько разным может быть этот спорт. Поэтому постоянно экспериментируем с форматами: успешно запустили гонки на J/70 и командное участие от сообщества в мировых регатах. На этот раз решились ещё на один эксперимент!
Мы приняли участие в 24 Uurs Zeilrace — дословно «24-часовая гонка», которая проводится в Голландии уже более 60 лет и привлекает около 400 яхт.
И это было необычно!
Здесь не было единого для всех маршрута или даже общей точки старта. Каждая команда сама выбирала, куда идти и каким маршрутом двигаться.
На акватории была расставлена сеть из более чем тридцати стационарных буёв. Они служили контрольными точками: команда могла пройти от одного буя к другому по одному из разрешённых участков маршрута.
В терминах теории графов буи — это «вершины графа», а допустимые участки пути между ними — его «рёбра».
Задача у всех была одна: за 24 часа пройти как можно большее расстояние. При этом один и тот же участок маршрута можно было пройти не более двух раз. Поэтому приходилось тщательно продумывать манёвры и, конечно, идти на максимуме возможностей лодки.
Ветер и условия постоянно менялись, а значит всем экипажам приходилось корректировать маршрут по ходу гонки и принимать решения прямо на воде.
В конце всё просто: подсчитывали пройденное расстояние, учитывали коэффициент в зависимости от длины лодки и даже давали бонус за проход шлюза.
«Это Голландия, детка!» — шутит Евгений Герасимович, организатор IT-Регаты.
Подробнее о гонке
Лодка
Мы вышли на круизной, не гоночной, но вполне себе ходкой Dufour 325 с генакером, которым, впрочем, почти не удалось воспользоваться.
Почему? При таком ветре генакер не давал заметного преимущества, зато мог добавить проблем. К тому же тактически было выгоднее строить маршрут так, чтобы как можно больше идти галфиндом — курсом, когда ветер дует сбоку относительно лодки. На нём лодка может развить хорошую скорость и за то же время пройти большее расстояние.
В итоге генакер пригодился всего на трёх рёбрах из более чем двадцати пройденных.
Главным вызовом оказалась погода
Она решила не мелочиться: ветер стабильно 20+ узлов, порывы более 30, непрекращающийся дождь с грозой, волны, а ночью ещё и заметно похолодало. Солнце появилось лишь дважды — сразу после старта и ненадолго в обед следующего дня.
В такой обстановке рулевому постоянно приходилось следить за курсом, обходить волны и парировать порывы. Пианисту почти всё время нужно было держать руки на гика-шкоте, готовым в любой момент действовать.
Хорошо, что экипаж давно знаком: все участники гоняются на IT-Регатах, дружат и уже успели отлично сработаться. Поэтому, несмотря на довольно суровую обстановку вокруг, на борту всё равно оставалась тёплая атмосфера.
Распределение ролей
Капитан команды Андрей Менде сосредоточился на навигации и передал управление лодкой остальным членам экипажа.
Рулевой и двое матросов обычно находились на палубе, ещё двое отдыхали в салоне, пытаясь поспать и просушить вещи — безуспешно.
При этом все в команде имеют большой парусный опыт, поэтому легко сменяли друг друга на любой роли и могли быстро подхватить работу товарища. За счёт этого экипаж хорошо самоорганизовался и спокойно справлялся с 24 часами гонки.
Быт
Прогноз мы знали заранее и понимали, что готовить на борту в таких условиях не получится, поэтому запаслись готовой едой.
Наш обзор блюд в офшоре на Джиралии вызвал интерес у комьюнити IT-Регаты, поэтому делимся находками этого сезона!
Гастрономическим хайлайтом стал картофельный салат — фото прилагаем.
После бессонной ночи холодная варёная картошка с голландским майонезом воспринималась почти как блюдо мишленовского ресторана. Highly recommended!
Ещё хайлайты
Ещё одним ярким событием поездки стал заход на борт Славы. Ему серьёзно задержали рейс, и он буквально запрыгнул к нам на борт с пирса в ближайшем порту — менее чем за 30 минут до старта.
А дома, на берегу, нас встречала Вика Менде с горячим супом. Яша сварил вкуснейший глинтвейн. Поели, согрелись, посмаковали самые знаковые моменты гонки и разошлись спать.
Результаты
В нашей группе участвовало 75 лодок. Судя по всему, посмотрев прогноз погоды, 19 лодок так и не вышли на старт, получив DNC (Did Not Compete), а ещё 30 не финишировали (DNF — Did Not Finish) — тоже, вероятно, из-за погоды.
До финиша в итоге дошли 26 лодок, среди которых были и мы.
Наш результат — 11-е место из 75 лодок!
За сутки мы прошли 133 мили по генеральному курсу, а всего накатали около 145 миль.
Для первого раза мы вполне довольны и результатом, и, пожалуй, ещё больше — нашей командной работой.
Мы любим экспериментировать с форматами и каждый раз искать новые способы выйти под парусом вместе с IT-Регатой. Поэтому, если вам хочется присоединиться к необычной гонке или попробовать свои силы в международной регате, следите за нашими наборами в экипажи.
А следующая гонка не так далеко — 22–26 февраля.
На этот раз IT-Regatta Racing Team бросает вызов Caribbean 600 — одной из самых известных офшорных гонок Карибского бассейна. Впереди 600 морских миль без остановки вокруг 11 островов: старт и финиш в Антигуа, тропические воды, пассаты и сложная тактика на протяжении всей дистанции.
В отличие от Голландии там будет сухо и тепло!
Хотите в экипаж? Пишите Евгению Герасимовичу — осталось всего 5 мест :)
Написать в Telegram
До встречи под парусом!
